锂电池将回事走向未来的动力电池

    锂离子电池凭借高能量密度和高安全性的优势开始狂奔，迅速将其他二次电池甩在身后。 短短十余年时间，锂离子电池已全面占领消费电子市场，并拓展至电动汽车领域，取得了骄人的成绩。现阶段，锂离子电池——离子电池已成为电动汽车重要的动力来源，其发展经历了三代技术。 

       其中钴酸锂正极为第一代，锰酸锂和磷酸铁锂为第二代，三元技术为第三代。 随着正负极材料向更高克容量方向发展，以及安全技术的逐渐成熟和完善，更高能量密度的电池技术正从实验室走向产业化，应用到更多场景。 

      目前，从手机、数码产品到电动汽车和船舶，锂离子电池在我们的生活中扮演着越来越重要的角色。 

       但与此同时，锂电池安全问题引发的事故同样令人印象深刻。 

锂离子电动汽车安全事故时有发生，电动汽车与汽车相撞着火甚至自燃。 

      根据清华大学电池安全实验室发布的2019年动力电池安全研究报告，自2019年以来，电动汽车自燃事故持续频繁发生。据不完全统计，电动汽车自燃事故超过40起。 2019年1-7月国内外媒体报道的与动力电池相关的车辆安全事故。 2019年，市场监管总局要求召回33281辆新能源汽车。 新能源汽车因动力电池问题召回6217辆，占2019年新能源汽车召回总数的18.68辆。 

      除了安全问题，锂电池的续航能力、电池循环寿命有限等问题经常被人们诟病。 

      快速充电对于电动汽车来说似乎是必要的，但同时，大电流迫使锂离子在电池内部快速迁移，容易出现锂沉淀。长期使用后电池容量会迅速衰减。在坏的情况下，锂沉积并积累形成锂分支。 水晶刺破隔膜，造成电池内部短路，会造成热失控而引发火灾。 另外，从能源系统创新的角度来看，单靠锂离子电池并不能彻底改变传统的能源结构。由于南美~17ppm的锂资源储量限制和~70的分布不均，我国目前80锂资源依赖进口，锂离子电池难以支撑电动汽车两大产业发展和电网储能。 因此，锂离子电池的替代或替代储能技术已成为世界各国新能源技术竞争的焦点，谁将成为继锂离子电池之后的另一种储能技术备受关注。 

       目前，可充电碱性锌电池、锂金属电池、锂硫电池等固态电池将帮助电动化更多的机动性。 低成本、长寿命的电池，如锌基、液体电池和高温技术，将非常适合在未来的高可再生能源和电动汽车中提供电网平衡。 

另外，大功率电池可以保证汽车普及率高、充电快的问题因此被业界保持观望。 

       新能源时代，电动化是必然趋势，世界以锂电为主离子电池也为其他即将商业化的新兴电池技术打开了重要的新市场大门。 显然，突破性电池技术将在未来能源系统中发挥核心作用。 在向清洁能源经济转型的过程中，电池技术正在创造更多的价值和各种新的机遇，这也从另一个侧面展示了社会的进步。